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米其林通过其Uptis原型展示了一种无需压缩空气的轮胎。我们揭示了新技术背后的内容，以及Uptis型号与传统汽车轮胎相比有哪些优势
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没有空气的汽车轮胎–这就是其背后的原因
尽管米其林Uptis到目前为止只是一个原型，但这种新型轮胎预计最早将于2024年投入批量生产。
- 缩写Uptis代表 “独特的防穿刺轮胎系统”，指的是新轮胎类型的防穿刺性。
- Uptis轮胎系统是基于辐条轮的原理，其中胎面的稳定性是由均匀分布的辐条保证的。
- Uptis车轮没有辐条，而是在轮轴周围有灵活的圆盘，直接连接到轮辋。
- 管子由聚酯树脂、橡胶和碳纤维的混合物制成，由于其柔韧性，可有效吸收冲击或振动。
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Uptis-Tweel的各个部件是使用3D打印工艺制造的。
- 米其林推出的这种轮胎据说比传统汽车轮胎更坚固、更安静。
- 此外，与传统的、基于压缩空气的轮胎相比，新的轮胎系统承诺了更高的性能和耐久性。
- 在乘坐舒适度、转向精度和阻尼特性方面，据说米其林Uptis可以与普通轮胎相媲美。
- 米其林还指出，Uptis的生产相对来说是环境友好和资源节约的。
- 据说，与传统轮胎的生产相比，该制造过程使用的材料更少，产生的废物也更少。
- 此外，所产生的生产废物几乎100%可以返回到材料循环中，从而被回收利用。
然而，在Uptis能够大规模生产和新技术在汽车工业中确立自己的地位之前，你仍将不得不考虑经典的轮胎刺破问题。你可以在我们的下一个实用提示中了解如何在轮胎没气的情况下开车。
- 据说，与传统轮胎的生产相比，该制造过程使用的材料更少，产生的废物也更少。
- 此外，与传统的、基于压缩空气的轮胎相比，新的轮胎系统承诺了更高的性能和耐久性。
新技术的优势
这种新技术的最大优势可能是它不会被刺穿。对于Uptis来说，爆胎或损坏车体是过去的事情了。
- 米其林推出的这种轮胎据说比传统汽车轮胎更坚固、更安静。
- 管子由聚酯树脂、橡胶和碳纤维的混合物制成，由于其柔韧性，可有效吸收冲击或振动。
- Uptis车轮没有辐条，而是在轮轴周围有灵活的圆盘，直接连接到轮辋。
- Uptis轮胎系统是基于辐条轮的原理，其中胎面的稳定性是由均匀分布的辐条保证的。
