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汽车镀金,也被称为汽车镀金,正变得越来越时尚。这通常很容易做到,而且成本比刷车要低得多。然而,你应该把汽车的包裹工作留给专业人士,因为这需要相当多的经验和技术技巧才能达到良好的效果。
汽车镀金,也被称为汽车镀金,正变得越来越时尚。这通常很容易做到,而且成本比刷车要低得多。然而,你应该把汽车的包裹工作留给专业人士,因为这需要相当多的经验和技术技巧才能达到良好的效果。
为你的汽车注水–你需要知道什么
当谈到拍摄你的汽车时,有各种选择供你选择。除了全面烫金之外,你也可以只对汽车的选定区域进行烫金,例如。
- 所谓的油漆保护膜在新车中特别受欢迎。在特别敏感的区域,如汽车前部,贴上比传统薄膜强两到三倍的透明薄膜。当汽车转售时,薄膜可以很容易地被去除,车辆看起来就像新的一样。
- 拍摄车窗是非常受欢迎的。然而,只有获得类型批准的着色膜才允许用于车窗。所应用的薄膜的测试号码必须在每个单独的窗口上清晰可见。如果窗膜没有型号认证,型号认证就会失效
- 在薄膜的帮助下,还可以创造出很酷的设计,或者快速应用品牌,例如公司的车辆。如果以后出售车辆,可以很容易地再次去除公司的标志。
- 当然,并不是所有讨人喜欢的东西都能在汽车包装中得到允许。由于明显的原因,例如,号码牌被排除在包装之外。转向灯和大灯也可能没有被包裹。此外,其他道路使用者不得以任何方式受到包裹的影响,例如高度反光的表面。
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简而言之:计划中的包装越是奢侈,你就越应该事先准确地询问它是否符合《道路交通法》第30条的法律规定。
- 否则,你不仅要冒着在弗伦斯堡被适当罚款和可能扣分的风险,还要冒着你的保险的风险。
程序的优点和缺点
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汽车包覆比喷漆有几个优点。其中之一是,烫金的成本明显较低。当然,这还不是全部。
- 与油漆相比,烫金可以相对快速地去除。这是一个很大的优势,特别是对于公司的标志和类似的东西。
- 与喷漆相比,包膜是一种更具成本效益的创造个性化设计的方式。
- 特别是对于高价位的新车,透明的车漆保护膜是一个很大的优势。它不仅能保护汽车在相关区域免受石块或划伤,保护膜还意味着汽车的价值损失明显减少。
- 然而,薄膜涂层并不像油漆那样耐用。耐用性的决定性因素是薄膜的质量和薄膜的表面处理。一个薄膜涂层可以持续三到十年。
- 箔的另一个缺点也开始发挥作用,特别是在部分箔上。根据贴膜在车辆上的时间长短,你经常会看到贴膜去除后与汽车非贴膜部分的颜色有差异。
- 由于通常暴露在环境中的影响,非发泡的汽车漆通常会明显变浅。这种差异也将不再平衡。
- 说到烫金的成本,各种因素都在起作用,包括车间的选择以及所选箔的质量,特殊的设计愿望,当然还有是全部还是部分烫金。因此,费用大约在400至6000欧元之间。
给汽车打泡–这就是它的做法
除了汽车包覆,还有汽车浸渍。在汽车浸渍中,你用喷枪涂上一层液体薄膜。对于小修小补或装饰来说,是一个具有成本效益的选择。
- 否则,如果你不熟悉这种类型的工作,最好让专家来做。在给汽车镀金时,很多事情都可能出错,然后这种乐趣很快就会变得相当昂贵,特别是如果是全车包覆。
- 一旦你决定贴膜,不要给车辆打蜡或抛光,因为这将影响膜的耐久性。要做到这一点,在之前的几周里,把车送到洗车店洗几次。污垢的附着力对薄膜的影响与油脂一样大。
- 提前检查汽车的锈迹附着情况。在贴膜之前,立即对车辆再次进行彻底清洗。之后,拆除所有干扰部件,如门把手和后视镜。
- 一旦薄膜到位,就该进行最后的润色了。用手术刀或切割刀去除任何重叠部分,整齐地切割边缘,并将它们整齐地放在边缘。
- 最后,新镀的车辆表面被密封和抛光。这样就完成了烫金过程。汽车应该再 “休息 “几个小时,以便薄膜能够适当 “定型”。
- 与喷漆相比,包膜是一种更具成本效益的创造个性化设计的方式。
- 与油漆相比,烫金可以相对快速地去除。这是一个很大的优势,特别是对于公司的标志和类似的东西。
- 否则,你不仅要冒着在弗伦斯堡被适当罚款和可能扣分的风险,还要冒着你的保险的风险。
- 当然,并不是所有讨人喜欢的东西都能在汽车包装中得到允许。由于明显的原因,例如,号码牌被排除在包装之外。转向灯和大灯也可能没有被包裹。此外,其他道路使用者不得以任何方式受到包裹的影响,例如高度反光的表面。