901
Вы можете легко поменять шины своего автомобиля самостоятельно и сэкономить деньги для гаража. Мы покажем вам шаг за шагом, как это сделать.
Инструкция: правильно меняйте автомобильные шины
Первым делом припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и затяните ручной тормоз, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.
- При необходимости снимите с автомобиля все колпаки ступиц, чтобы получить доступ к колесным гайкам. Некоторые колеса защищены замком обода, для которого у вас есть дополнительный ключ.
- Возьмите крестовой ключ и ослабьте все гайки на первой шине. Гайки только ослабляются, но не откручиваются полностью.
- Установите домкрат и накачивайте автомобиль до тех пор, пока шина не будет парить в воздухе, а между шиной и землей не поместится палец.
- Внимание: Вы можете использовать домкрат только в предписанных местах. Они частично обозначены на внешней стороне корпуса, а также указаны в руководстве.
- Теперь вы можете полностью ослабить колесные гайки. При этом придерживайте шину одной рукой, чтобы она не упала.
- Затем аккуратно снимите шину и промаркируйте ее. Буквы «VR», например, означают «передний правый».
- Теперь подберите новую шину. Обратите внимание, что правая и левая шины остаются на одной стороне на всю жизнь. Если передние шины на переднеприводном автомобиле изношены больше, чем задние, можно установить задние шины на передние и наоборот. Нельзя менять местами только левое и правое.
- Установите новую шину и закрутите все колесные гайки вручную. Затем затяните гайки вручную с помощью крестового ключа.
- Осторожно (!) и медленно опустите домкрат. Возьмите динамометрический ключ и затяните все колесные гайки.
- Вы должны правильно установить Ньютон-метры на динамометрическом ключе. Вы можете узнать, сколько ньютон-метров необходимо для вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации или сделав быстрый поиск в Google.
- Важно: Всегда затягивайте отдельные колесные гайки крест-накрест. Это означает, что вы не затягиваете гайки колеса по часовой стрелке по очереди, а всегда выбираете противоположную гайку.
- Первое колесо теперь заменено. Повторите эти действия для всех остальных шин.
- После 50 км колеса могут снова немного разболтаться. После этой растяжки необходимо затянуть все колесные гайки динамометрическим ключом.
