Reparar lascas de pedra com supercola? Todas as informações

by Mike

Não se deve reparar uma lasca de pedra no para-brisas com supercola. Um procedimento diferente é adequado para reparações de emergência

  • Se notar uma lasca de pedra no para-brisas, não a repare com supercola.
  • Mesmo que veja inúmeras recomendações em vários sites ou no YouTube, a supercola nunca é um material de reparação adequado.
  • O disco e este tipo de adesivo não são compatíveis. Se colocar supercola no buraco deixado pela lasca de pedra, o problema será ainda pior.
  • A cola secundária no buraco da lasca de pedra faz com que o para-brisas rache mais rapidamente.

Como proceder no caso de uma lasca de pedra

Se notar danos no para-brisas, pare o carro imediatamente.

  • Para evitar que o para-brisas se rasgue à volta da lasca de pedra, rasgue algum papel ou celofane (por exemplo, de um saco de plástico). Isto protegerá o orifício da lasca de pedra da entrada de sujidade e humidade.
  • Colar um pedaço de fita adesiva por cima. Em alternativa, tem um kit de reparação de emergência no automóvel para este efeito e utiliza-o de acordo com as instruções do manual do utilizador.
  • Ajuste o banco do condutor de modo a que continue a ter uma boa visão da estrada, apesar da sobreposição da fita. Conduzir apenas para casa ou diretamente para a oficina especializada. Conduzir devagar, com cuidado e suavidade. Evite conduzir sobre superfícies irregulares
  •  Marque imediatamente uma consulta na oficina. Aqui, os profissionais podem decidir se o para-brisas pode ser reparado ou se é necessário substituí-lo.

Quando a lasca de pedra não pode ser reparada

Nem todas as lascas de pedra podem ser reparadas de forma económica. A reparação só é possível em alguns casos. Muitas vezes, o para-brisas tem de ser substituído. Isto é necessário se:

  • o objeto tiver entrado no campo de visão do condutor,
  • Desenvolveu-se uma fenda que termina a menos de 20 cm do bordo do para-brisas
  • O diâmetro do orifício da lasca de pedra é superior a 1,5 cm
  • outros elementos (por exemplo, sensor de luz) são afectados,
  • o objeto é perfurado, ou seja, existe um verdadeiro buraco no para-brisas.

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