Assento mais seguro no avião: frente, costas ou meio?

Uma determinada linha pode ser identificada como o lugar mais seguro no avião, se as análises de dados estatísticos forem algo a passar. No entanto, não deve ignorar o facto de que, em caso de acidente aéreo, as condições gerais também são importantes.

Safest lugar num avião: prova estatística

Para aqueles que têm medo de viajar de avião, raramente ajuda apontar que voar é uma das formas mais seguras de viajar. Uma maior sensação de segurança é talvez proporcionada pela avaliação estatística de qual assento oferece a maior hipótese de sobrevivência em caso de queda de um avião.

• De facto, existe investigação e dados estatísticos do National Transportation Safety Board que a mecânica aeronáutica avaliou sobre este assunto.
• O objectivo do National Transportation Safety Board é tornar as viagens aéreas mais seguras. Para este fim, foram investigados acidentes pelo organismo independente e foram feitas sugestões para melhorar a segurança.
• Os dados foram analisados pela mecânica aeronáutica na Popular Mechanics. De acordo com a sua análise de acidentes desde 1971 – incluindo a listagem do número de lugares de falecidos e sobreviventes – os passageiros na traseira do avião teriam 69 por cento de hipóteses de sobrevivência.
• De acordo com a análise, os sentados na secção central de uma aeronave têm 56 por cento de hipóteses de sobrevivência. Os passageiros na frente do avião tinham uma taxa de sobrevivência de 49 por cento.
• No entanto, houve também cinco acidentes aéreos em que os passageiros nas filas da frente tinham uma vantagem. Em três colisões, a disposição dos lugares não importava em nada. Num acidente, as filas de assentos não puderam ser determinadas.
• Em 2015, a revista Times Magazine acrescentou outro estudo declarando as filas do meio das traseiras como as mais seguras. A taxa de mortalidade foi de 28 por cento num acidente, e de 32 por cento no resto da fila de trás.
• Revista Times analisou informações da base de dados da Administração Federal da Aviação para este efeito, que incluía 17 acidentes aéreos entre os anos 1985 a 2000.

Taxa de mortalidade em voo: Outras circunstâncias

A Revista Times já sublinhou no seu artigo que as hipóteses de sobrevivência num acidente de avião dependem menos do assento do que de outros factores.

• Se os passageiros se sentarem mais perto de uma saída, é mais provável que consigam sair do avião. Isto foi demonstrado num estudo de 2008 da Universidade de Greenwich.
• As circunstâncias do acidente também desempenhariam um papel crucial na determinação dos passageiros que morrem e dos que podem sobreviver. Não teve nada a ver com o assento ou com a fila de assentos.
• Por exemplo, se a traseira do avião, a parte de trás do avião, sofresse o impacto, ao contrário das estatísticas, os passageiros nas filas da frente e do meio teriam mais hipóteses de sobrevivência do que os das filas de trás.
• Muitos peritos em segurança aérea acreditam, portanto, que não há lugar no avião que seja claramente mais seguro do que outros.