E-Fuels: Vantagens e desvantagens simplesmente explicadas

E-Fuels vêm com vantagens e desvantagens. Deve conhecê-las para tomar uma decisão informada por si se pretende mudar para elas um dia

Pros e contras dos combustíveis electrónicos: Estas são as vantagens

E-Fuels vêm com algumas vantagens que definitivamente deve conhecer.

• Por isso, uma grande vantagem é que não é necessário petróleo para o produzir. A extracção de petróleo é prejudicial para o ambiente porque grandes quantidades de dióxido de carbono e metano são libertadas durante o processo de extracção.
• Quando são utilizados combustíveis electrónicos num motor de combustão interna, também são libertados menos poluentes do que com combustíveis convencionais.

• Além disso, o CO2 é capturado durante a produção de e-fuels. A produção de e-fuels poderia assim ajudar a reduzir as emissões de CO2.

• Trabalhos no sector automóvel, tais como o fabrico de motores, serão preservados, pois continuarão a ser necessários.

• Além disso, as redes de estações de abastecimento continuarão a ser utilizadas mesmo que os combustíveis fósseis sejam eventualmente substituídos por combustíveis electrónicos.

• Outro ponto positivo é que os combustíveis electrónicos são fáceis de transportar e armazenar, por isso estão sempre disponíveis.

• O combustível é compatível com todos os veículos, pelo que não há necessidade de desenvolver novos veículos.

Desvantagens dos combustíveis electrónicos

E-Fuels também vêm com algumas desvantagens.

• Uma desvantagem, por exemplo, é que os combustíveis electrónicos são muito intensivos em energia para produzir, pelo que se perde energia no processo de produção que poderia ser utilizada mais eficazmente.
• A eficiência dos combustíveis electrónicos é também comparativamente baixa, com 13 por cento. Isto significa que apenas 13 por cento da energia fornecida ao motor pode ser convertida de forma útil em energia cinética no final.
• Na actualidade, a Alemanha ainda não tem capacidade suficiente sob a forma de energia renovável para produzir, ela própria, quantidades suficientes de combustíveis electrónicos. Por conseguinte, a Alemanha teria de depender de outros países.
• Além disso, os combustíveis electrónicos seriam muito mais caros para o consumidor do que o gasóleo ou a gasolina, devido aos elevados custos de produção, tal como as coisas estão actualmente. Os voos tornar-se-iam também enormemente mais caros.