Gniazdka elektryczne w pociągach ICE, IC i regionalnych – co warto wiedzieć

Jeśli masz przed sobą długą podróż pociągiem, warto wiedzieć, gdzie znajdują się gniazdka elektryczne w pociągach ICE, IC lub EC. Z wyjątkiem ICE najważniejsze jest to, ile lat mają wagony i gdzie zostały wyprodukowane.

Gniazda w różnych pociągach: W ICE na samym froncie

Podróżowanie pociągiem, czy to w celach biznesowych, czy dla przyjemności, jest w Niemczech bardzo popularne. Aby umilić sobie czas, wiele osób surfuje na telefonie komórkowym, ogląda filmy na tablecie lub robi coś do szkoły czy pracy na laptopie. Oczywiście w pewnym momencie potrzebny jest do tego prąd.

• W ICE (InterCityExpress) zarówno w pierwszej, jak i drugiej klasie przy każdym siedzeniu znajdują się gniazdka elektryczne. Można je znaleźć w strefie stóp lub na środku podwójnego siedzenia.
• W IC, czyli InterCity, sprawa się nieco komplikuje. Jeśli część pociągu składa się z wagonu Interregio, którego produkcji zaprzestano w 2006 roku, nie znajdziemy tam gniazdek. Wagony te oznaczone są skrótem Bim w przeglądzie rzędów wagonów.
• Gniazdka znajdują się przy stolikach w przedziałach otwartych pierwszej i drugiej klasy w normalnych wagonach IC. Przedziały pierwszej klasy mają również gniazdka elektryczne.
• Jeśli jest to zmodernizowany pociąg IC, to przy każdym podwójnym siedzeniu w 1 i 2 klasie (pod środkowym podłokietnikiem) oraz przy każdym pojedynczym siedzeniu w 1 klasie są gniazdka elektryczne. Zmodernizowane wagony w przeglądzie składu wagonów można rozpoznać po dodatku IC mod.
• EuroCity składa się częściowo z wagonów zagranicznych, w zasadzie dotyczą go informacje IC. W wagonach, które pochodzą np. z Austrii, na każdą grupę siedzeń przypadają dwa gniazdka.
• To czy pociągi regionalne mają gniazdka elektryczne zależy od producenta. Niektórzy obiecują je dla nowszych modeli pociągów, jak marka mobilności bwegt, która dostarcza pociągi dla większego obszaru Stuttgartu. Starsze pociągi zwykle nie mają gniazdek.