Uszkodzony zmiennik faz rozrządu: Oto objawy

Jeśli moduł zmiennych faz rozrządu jest uszkodzony i nie spełnia swojego zadania, trudno to zignorować, ponieważ objawy są dość oczywiste

Typowe objawy uszkodzonego zmiennika faz rozrządu

Uszkodzony popychacz wałka rozrządu może poważnie pogorszyć działanie silnika i powinien być traktowany poważnie, ponieważ objawy są często łatwe do rozpoznania, ale różnią się w zależności od stopnia usterki.

• Niestabilna praca silnika: Silnik może pracować nierówno na biegu jałowym i nieregularnie wibrować. Jest to powszechny objaw, ponieważ mechanizm zmiennych faz rozrządu jest odpowiedzialny za sterowanie fazami rozrządu zaworów. Jeśli zawory nie są prawidłowo sterowane, wydajność silnika spada.
• Jerking podczas przyspieszania: Uszkodzony zmiennik faz rozrządu wpływa na moment obrotowy, co może prowadzić do zauważalnego szarpania, szczególnie przy niskich prędkościach obrotowych silnika lub podczas ruszania. Reakcja silnika jest wtedy opóźniona i mniej dynamiczna.
• Grzechoczące dźwięki: Mechaniczne grzechotanie lub stukanie dochodzące z komory silnika może wskazywać na problemy z regulatorem faz rozrządu. Odgłosy te występują, gdy nastawnik nie może już precyzyjnie regulować położenia wałka rozrządu, co skutkuje nierówną pracą silnika.
• Lampka ostrzegawcza w kokpicie: W nowoczesnych pojazdach usterka jest często sygnalizowana przez lampkę kontrolną silnika. Jest ona aktywowana, gdy jednostka sterująca wykryje nieprawidłowości w fazach rozrządu.

Środki natychmiastowe i rozwiązania długoterminowe

Jeśli podejrzewasz uszkodzenie popychacza wałka rozrządu, powinieneś podjąć następujące kroki:

• Odczytać pamięć błędów: Należy zlecić odczytanie pamięci usterek pojazdu w celu zidentyfikowania określonych kodów usterek. Pomaga to w dokładnym zdiagnozowaniu problemu.

• Wymień olej: Zanieczyszczony lub stary olej silnikowy może pogorszyć działanie modułu zmiennych faz rozrządu. Środkiem zaradczym może być wymiana oleju.

• Profesjonalna diagnostyka: Specjalistyczny warsztat może sprawdzić stan wałka rozrządu za pomocą specjalnego sprzętu diagnostycznego i zalecić dalsze działania.

• Wymiana popychacza wałka rozrządu: Jeśli uszkodzenie jest nieodwracalne, należy wymienić popychacz wałka rozrządu. Koszty różnią się w zależności od typu pojazdu i wynoszą od 700 do 1000 euro.