Czy samochód służbowy się opłaca? Co powinieneś o nim wiedzieć

To, czy samochód firmowy się opłaca, czy nie, zależy od różnych czynników. W rzeczywistości samochód firmowy nie zawsze jest lepszym wyborem.

Kiedy opłaca się samochód służbowy: Dwie opcje księgowe

Samochód służbowy jest często mocno reklamowany przez firmy i „sprzedawany” jako atrakcyjny dodatek. W rzeczywistości samochód służbowy nie zawsze ma sens i bywa związany ze znacznymi dodatkowymi wydatkami i ograniczeniami finansowymi.

• Ktokolwiek otrzymuje od pracodawcy samochód służbowy, ma zwykle do wyboru dwie opcje: jednoprocentowy ryczałt lub ewidencję przebiegu pojazdu.

• W przypadku jednoprocentowego ryczałtu tzw. dochód kalkulacyjny za samochód służbowy ustala się w wysokości jednego procenta krajowej ceny katalogowej. Przykład: Cena katalogowa pojazdu wynosi 40.000 euro. W tym przypadku dochód kalkulacyjny wynosi 400 euro miesięcznie. Kwota ta jest następnie dodawana do miesięcznego dochodu.
• Dodatkowo podróże między domem a pracą są obliczane i opodatkowane w wysokości 0,03 procenta za każdy kilometr. Jeśli pracownik partycypuje w kosztach na cele prywatne, wartość dochodu kalkulacyjnego może zostać obniżona.

• Inną możliwością jest ewidencja przebiegu pojazdu. Tutaj przejazdy samochodem służbowym są dokładnie rejestrowane i dzielone na podróże służbowe i prywatne. W przypadku podróży służbowych na początku i końcu odnotowuje się datę, cel podróży oraz przebieg. W przypadku podróży prywatnej wystarczy zapisać odpowiedni przebieg. Wartość za podróż prywatną musi być opodatkowana przez pracownika.

Dla często podróżujących służbowo i prywatnie kierowców, samochód służbowy jest opłacalny

To, który wariant bardziej się opłaca, zależy od dojazdów do pracy. To mniej więcej określa, która regulacja samochodu służbowego jest korzystniejsza dla pracownika.

• Generalnie można stwierdzić, że opodatkowanie dochodu kalkulacyjnego jest niższe w przypadku krótszych dystansów. Pewną rolę odgrywa tu również cena samochodu służbowego. Konkretnie oznacza to, że zasada jednego procenta jest opłacalna tylko wtedy, gdy co najmniej 30 procent samochodu służbowego jest wykorzystywane do celów prywatnych.
• Z drugiej strony, jeśli samochód jest używany tylko w niewielkim stopniu do celów prywatnych, lepiej jest korzystać z ewidencji przebiegu pojazdu.

• Inną kwestią, którą pracownik powinien wyjaśnić, jest to, czy samochód służbowy jest w ogóle potrzebny. W porównaniu z podwyżką wynagrodzenia samochód służbowy wypada zwykle gorzej, ponieważ wiąże się z dodatkowym wydatkiem.

• Samochód służbowy jest opłacalny tylko wtedy, gdy pracownik dużo używa pojazdu do pracy. Jeśli pojazd jest rzeczywiście wykorzystywany, to opcja ta jest opłacalna. Jeśli natomiast samochód służbowy tylko stoi, należy się na niego zdecydować.

• Ale: Często pracodawca pokrywa koszty zakupu, ubezpieczenia, rejestracji, napraw, przeglądów, opon letnich i zimowych, badań MOT i emisji spalin, a także paliwa. Takie specjalne korzyści warto wziąć pod uwagę przy wyborze samochodu służbowego lub negocjowaniu wyższego wynagrodzenia podczas rozmów kwalifikacyjnych czy negocjacji płacowych.