Autonomiczne drony taksówkowe: Czy one już istnieją? Wszystkie informacje

Jak w filmie science fiction, już niedługo możesz dotrzeć do celu dzięki dronom taxi. Przeprowadzono już kilka testów i badań nad bezzałogowymi latającymi taksówkami.

Autonomiczne drony taksówkowe: Koncepcja

Obecnie ponad 100 firm pracuje nad transportem ludzi za pomocą dronów. Od tego roku nawet niemiecka firma oferuje swoje usługi lotnicze w Singapurze. Firma Volocopter od 2025 roku wyprowadzi drony taxi w powietrze także w Paryżu, Los Angeles, Dallas, Chinach, a także w Korei Południowej.

• Drony Definicja: Są to tak zwane multicoptery z czterema, ośmioma, 16 lub 18 wirnikami, które obracają się na wielu ramionach. Do zasilania silników wykorzystywane są baterie. Wielką zaletą dronów jest to, że startują i lądują pionowo. Dlatego nazywane są również VTOL (Vertical Take-off and Landing).
• Taxi dron: Pasażer zajmuje miejsce w komórce pasażerskiej drona taxi i wybiera na ekranie odpowiedni cel podróży. Do nawigacji dron wykorzystuje szereg czujników. Mierzą one przyspieszenie, położenie i ciśnienie powietrza. Przeszkody są wykrywane przez system radarowy.
• Traffic: Aby ruch lotniczy mógł przebiegać prawidłowo, zostaną wyznaczone określone trasy dla dronów na krótkich i średnich dystansach. Będą one np. łączyć pobliskie miejscowości lub lotniska z centrami miast. Nadal jednak nie wiadomo, jak dokładnie będzie regulowany ruch lotniczy.
• Pozytywy: Jest wiele plusów kołowania dronem. Ponieważ zasilane są energią elektryczną i nie emitują CO2, są przyjazne dla środowiska. Dodatkowo odciążony jest ruch samochodowy. Mniejszy ruch prowadzi do mniejszego zatłoczenia, co z kolei prowadzi do mniejszej emisji CO₂. Ponadto dzięki taksówce powietrznej dotrzesz do celu znacznie szybciej, ponieważ korki, blokady dróg i place budowy są po prostu przeleżane.
• Trudności: Jak na razie baterie potrzebne do napędu są ciężkie i mają krótki zasięg. Obecnie drony taxi mogą pokonywać odległości od 16 do 60 kilometrów. Ponadto, do tej pory nie ma infrastruktury dla specjalnego ruchu lotniczego. Potrzebne są miejsca startu i lądowania, a także stacje ładowania. Nie wiadomo też jeszcze, jak bezpieczne są drony bez pilotów. To wymaga jeszcze pewnych testów.