Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the rocket domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Funkcja _load_textdomain_just_in_time została wywołana nieprawidłowo. Ładowanie tłumaczenia dla domeny soledad zostało uruchomione zbyt wcześnie. Zwykle jest to wskaźnik, że jakiś kod we wtyczce lub motywie działa zbyt wcześnie. Tłumaczenia powinny zostać załadowane podczas akcji init lub później. Dowiedz się więcej: Debugowanie w WordPressie. (Ten komunikat został dodany w wersji 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114
Dlaczego samoloty nie mają opon zimowych? Po prostu wyjaśnione - Practical Tips

Dlaczego samoloty nie mają opon zimowych? Po prostu wyjaśnione

by Estelle

Czy zastanawiałeś się kiedyś dlaczego samoloty nie mają opon zimowych? Tak? Cóż, masz szczęście: my również – i od razu zbadaliśmy dla Ciebie odpowiedź na to pytanie.

Opony lotnicze i zimowe: Dlaczego nie idą w parze

Jako kierowca samochodu musisz założyć opony zimowe, gdy jest oblodzony i zaśnieżony. Ale co z samolotami?

  • Specjalne opony na lód i śnieg zapewniają większe bezpieczeństwo pojazdu. To coś, o czym należy pomyśleć również w przypadku samolotów. Przecież samoloty też startują i lądują zimą, a nawet gdy pada śnieg.
  • Opony zimowe do samolotów jednak nie istnieją. Powód jest prosty: z zimowymi oponami samoloty nie osiągałyby prędkości niezbędnej do bezpiecznego startu.
  • Więc, skoro opony zimowe do samolotów nie są możliwe, gruntowne prace trzeba wykonać po drugiej stronie: Pas startowy musi być zawsze wolny od lodu i śniegu.
  • Aby to zrobić, pas startowy musi zostać oczyszczony przy pomocy specjalnych pojazdów oczyszczających – łopaty tych pojazdów mają zresztą imponującą szerokość sześciu metrów.
  • A co z mniejszymi samolotami, które muszą ładować się bezpośrednio na śnieg i lód na Alasce lub w innych miejscach? I znów rozwiązanie zagadki jest dość proste: te samoloty mają płozy, które pozwalają szybować po pasach startowych.

Related Articles

Leave a Comment