770
Większość pilotów, urządzeń pomiarowych i innych małych urządzeń elektronicznych jest zasilana przez baterie. Pokazujemy, jak działa akumulator i co dokładnie znajduje się w środku tego małego magazynu energii.
Jak działa akumulator – prosto wyjaśnione
- Wewnątrz akumulatorka znajduje się ciecz, czyli elektrolit. Ponadto akumulator zawiera dwa różne rodzaje metalu.
- Elektrolit powoduje, że dwa metale reagują ze sobą. Między dwoma metalami następuje wymiana elektronów.
- Aby wykorzystać tę energię chemiczną, należy włożyć baterię na przykład do pilota. Połączenie dwóch biegunów wprawia elektrony w ruch.
- W wyniku ruchu elektronów powstaje energia elektryczna, która jest wykorzystywana do obsługi naszego pilota. Z drugiej strony wytwarzana jest energia cieplna, dzięki czemu akumulator nagrzewa się, gdy korzystamy z niego przez dłuższy czas.
Jak działa bateria litowo-jonowa
Tymczasem tzw. baterie litowo-jonowe są stosowane w niemal wszystkich urządzeniach. Czy to smartfon, laptop czy aparat cyfrowy, baterie litowo-jonowe są wszędzie.
- Metalem na biegunie ujemnym baterii jest grafit, w którym osadzony jest lit. Dwutlenek kobaltu litu znajduje się na dodatnim biegunie
- Kiedy bateria jest podłączona do sieci, dodatnio naładowane jony litu przemieszczają się z bieguna dodatniego do ujemnego. Jeśli używasz baterii w urządzeniu, elektrony są odbierane przez jony.
- Ujemnie naładowane jony wędrują następnie z powrotem do bieguna dodatniego i tu są ponownie ładowane.
- Ten proces jest skończony. Po wielu cyklach ładowania nie wszystkie jony litu mogą zostać całkowicie rozładowane. Dlatego również czas pracy akumulatorków zmniejsza się w ciągu ok. dwóch do pięciu lat, w zależności od okresu użytkowania.
