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e-fuelsとディーゼル燃料の違いは、その製造方法だけにあるわけではありません。E-Fuelsは、燃料消費に関しても異なる挙動を示します。
E燃料とディーゼル燃料の違い。
石油などの化石燃料を原料とするディーゼル燃料やガソリンとは異なり、e-fuelsは大気中の緑の水素と二酸化炭素から燃料を生成する化学プロセスをベースにしています。
- 従来のディーゼル燃料に対するe-fuelsの利点は、製造工程にあることは明らかです。メーカーがグリーン電力でe-fuelsを製造すれば、その過程で発生する二酸化炭素はゼロになります
- E-燃料は、製造時に回収した二酸化炭素と同じ量の二酸化炭素を排出するため、環境に優しいと言えます。消費されるときにはこのガスが発生しますが、カーボンニュートラルとみなされます。
- 要するに、昔から慣れ親しんだ燃料とe-fuelsの違いは、その製造に必要な電力をどこからどう調達するかという点にある。そして最後に、その過程でどれだけの二酸化炭素が消費されるかということです。
e-fuelsは従来のディーゼルの代替となるか
この問いに肯定的に答えられるのは、e-fuelの製造に必要なエネルギーが、風力発電のような純粋なグリーンソースである場合だけです。しかし、e-fuelの必要な構成要素は、必ずしも低エネルギーではありません。
- メーカーが化学的に水素を利用しようとする場合、まず、水素を適切な形で利用する必要があります。そのためには多くのエネルギーが必要ですが、そのエネルギーはもちろん、気候変動に左右されない方法で生産されなければなりません。
- 状況は二酸化炭素でも同様です。E-Fuelsは、大気中からガスを抽出した場合にのみ気候変動に中立的である。残念ながら、現状ではまだコストがかかり、大量のエネルギーが必要です。
- 二酸化炭素は、化学工業でも抽出することができます。ただ、この場合、新たなガスが発生するという違いがあります。
- ディーゼル燃料に代わる、気候変動に左右されない唯一の選択肢は、グリーン電力を動力源とする電気自動車です。電気自動車は、同じ量の電気で燃料を供給する電気自動車の約4倍の距離を走ることができます。