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高いガソリン価格、無駄な時間、近くにガソリンスタンドがない。給油をできるだけ後回しにする理由は数多くあります。なぜタンクを空にしてはいけないのか、その理由を記事で説明しています。
高いガソリン価格、無駄な時間、近くにガソリンスタンドがない。給油をできるだけ後回しにする理由は数多くあります。なぜタンクを空にしてはいけないのか、その理由を記事で説明しています。
1,000ユーロ以上の損害賠償 タンクがほとんど空の状態で運転してはいけない理由
マーフィーの法則によると、タンクが数キロしか走れない時に、急にどこかに行かなければならなくなる。隣町への買い物や医者の診察など、車の航続距離が数キロしか残っていない場合、その手間は大きなものです。
- タンクを完全に空にしてしまうと、車のインジェクションやフューエルポンプを破損してしまう危険性があります。これは、燃料システムから燃料が完全に乾いてしまった場合、イグニッションを何度か押して、再び燃料をシステムに送り込まなければならないからです。
- ただし、この燃料は、燃料システムの潤滑油のような役割も果たしている。そのため、最初の点火時には、燃料ポンプに必要な潤滑油が不足し、破損する可能性があります。最悪の場合、燃料ポンプが壊れてしまうこともあります。そして、この損害は最大で1,000ユーロの負担となります。
- しかしながら、ガソリンエンジンに比べて、新型のディーゼルエンジンはダメージを受けにくいという特徴があります。ドイツの自動車メーカーは、タンクを完全に空にしても、ディーゼルエンジンにダメージを与えることはないと保証しています。
- ちなみに、空のタンクで高速道路で故障しても、罰金を徴収されます。これは、違法な停車や駐車をしているからです。バリアントに応じて、30ユーロまたは70ユーロの罰金が科せられます。その結果、他の道路利用者を危険にさらすようなことがあれば、さらにポイントが加算されます。
- ちなみに、空のタンクで高速道路で故障しても、罰金を徴収されます。これは、違法な停車や駐車をしているからです。バリアントに応じて、30ユーロまたは70ユーロの罰金が科せられます。その結果、他の道路利用者を危険にさらすようなことがあれば、さらにポイントが加算されます。