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これから長い列車の旅をする方は、ICE、IC、ECの列車内で電源コンセントがどこにあるか知っておくと便利です。ICEを除いて、最も重要なのは、馬車が何年前のもので、どこで製造されたものであるかということです。
各車両のソケット。ICEの中で、一番手前にある。
ドイツでは、ビジネスでも観光でも、列車での旅がとても人気があります。暇つぶしに携帯電話でネットサーフィンしたり、タブレット端末で映画を見たり、ノートパソコンで学校や仕事の用事を済ませたりする人は多いでしょう。もちろん、ある時点からそのための電気が必要になります。
- ICE（InterCityExpress）では、1等席、2等席ともに全席に電源コンセントがあります。足元やダブルシートの真ん中あたりにあります。
- IC、インターシティでは、もう少し複雑になります。2006年に製造中止となったインターレジオの車両には、コンセントがありません。これらの客車には、客車列の概要にBimという略号が付けられています。
- 普通IC車両の1等・2等開放席のテーブルには、コンセントが設置されています。ファーストクラスのコンパートメントには、電源コンセントもあります。
- 近代化IC列車なら、1等・2等のダブルシート（中央肘掛下）、1等のシングルシートに電源コンセントがある。客車ラインナップの概要で、IC mod.
- の追加により、近代化された客車を認識することができます。
- ユーロシティは一部外国製ワゴンで構成されており、原則としてICの情報が適用されます。例えばオーストリア発の車両では、1座席につき2つのソケットがあります。
- 地域限定列車に電源コンセントがあるかどうかは、メーカーにより異なります。シュトゥットガルトのモビリティブランド「bwegt」のように、新しいモデルの列車を提供することを約束するものもあります。旧型車両には通常、ソケットがありません。
