Spurgo dei freni della moto: è così semplice

Cambiare il liquido dei freni della vostra moto e poi spurgare i freni è un passo importante nella manutenzione della vostra moto

Cosa bisogna tenere presente quando si spurgano i freni della moto

La moto è uno dei mezzi di trasporto più pericolosi con cui si possa viaggiare e i freni sono il fattore più importante per la vostra sicurezza. Freni ben curati sono quindi un must per il piacere di guida.

• Naturalmente è meglio far revisionare la moto da uno specialista. In questo modo si riduce al minimo il rischio di pericolo.
• Con un po’ di abilità, si possono fare anche alcune cose da soli, come la sostituzione del liquido dei freni e lo spurgo dei freni. Tuttavia, è importante procedere con attenzione e non commettere errori
• Va inoltre ricordato che spesso per la manutenzione di ABS, servofreno o freni integrali sono necessari strumenti o attrezzature speciali, che solo un’officina specializzata possiede. Pertanto, i non addetti ai lavori dovrebbero eseguire da soli la manutenzione dei freni tradizionali
• È inoltre molto importante utilizzare il liquido dei freni corretto. Questo dato è riportato nel libretto di circolazione.

Come cambiare il liquido dei freni e spurgare i freni

Una volta presi gli accordi, siete pronti a mettervi al lavoro. Nella maggior parte dei casi, avrete bisogno di una vasca di plastica, un tubo trasparente, vari stracci, grasso al silicone, una chiave ad anello e un cacciavite a croce. Un’altra persona che vi aiuti rende il lavoro molto più semplice.

• Prima di tutto aprite il serbatoio del liquido dei freni, che di solito si trova sul manubrio. Di solito è necessario un cacciavite a croce per questa operazione.
• Poi rimuovete il vecchio liquido dei freni con una siringa monouso. Tuttavia, è necessario assicurarsi di non svuotare completamente il contenitore, ma di lasciarne un piccolo strato sul fondo, in modo che non entri aria nell’impianto idraulico dei freni. Poiché il liquido dei freni è anche corrosivo, non deve finire sulla vernice o su parti sensibili.
• Riempire quindi il serbatoio con il nuovo liquido dei freni appropriato. Ora segue il processo di spurgo vero e proprio.
• Prima far scorrere la chiave ad anello sulla vite di spurgo. Poi si passa al tubo flessibile per il drenaggio del liquido dei freni. L’altra estremità del tubo va nel contenitore di raccolta, che dovrebbe già contenere il liquido dei freni, in modo da poter inserire il tubo nel liquido dei freni finché non entra aria.
• Poiché ora dovete azionare brevemente e più volte la leva del freno e poi tenerla premuta mentre aprite la valvola di scarico, è meglio che vi aiuti un’altra persona.
• Se il liquido dei freni non affluisce più nel serbatoio, chiudere nuovamente la valvola. Ripetere l’ultima fase (azionare la leva del freno, aprire la valvola, far uscire il liquido, chiudere la valvola) finché non fuoriesce solo liquido dei freni nuovo e limpido, senza bolle. Riempire quindi il serbatoio del liquido dei freni fino al segno e richiuderlo.
• La procedura per il freno posteriore è simile. Soprattutto, è molto importante fare un giro di prova dopo entrambi gli interventi e controllare attentamente le prestazioni di frenata. È inoltre opportuno effettuare un arresto di emergenza