Relentless Force : l’histoire de Lamborghini

L’histoire de Lamborghini est marquée par des tensions entre des voitures visionnaires et la rentabilité. Aujourd’hui, Lamborghini est synonyme de voitures de sport sans compromis.

L’histoire de Lamborghini commence sans voitures de sport

Aujourd’hui, le nom de Lamborghini est étroitement associé aux voitures de sport haut de gamme. Mais les débuts de la marque se situent dans un autre secteur.

• 1948 Ferruccio Lamborghini fonde la société Lamborghini Trattori en Italie. L’entreprise fabrique des tracteurs, au début également à partir de véhicules militaires superflus. Une décennie plus tard, les climatiseurs font leur apparition.
• En 1963, Lamborghini fonde la société Automobili Lamborghini. Le symbole de la marque, le taureau, reste inchangé jusqu’à aujourd’hui et est connu dans le monde entier. La même année, la Lamborghini 350 GTV, la première voiture de sport de Lamborghini, est présentée.
• 1966, Lamborghini se positionne : avec la Miura, l’entreprise lance une voiture de sport qui s’approche de la barre des 300 km/h comme aucune autre voiture auparavant. Le fait de nommer les voitures d’après des taureaux célèbres se manifeste également dès la Miura. Cette tradition perdure encore aujourd’hui et n’a été suspendue que pour quatre voitures.

Lamborghini faisant partie de Volkswagen

Lamborghini fait partie des grandes marques automobiles italiennes. Cependant, l’entreprise a changé plusieurs fois de propriétaire et fait aujourd’hui partie du groupe Volkswagen.

• Dans les années 1970, la situation économique de Lamborghini se dégrade de plus en plus. Cela est dû d’une part à la crise du pétrole. D’autre part, Lamborghini avait tenté de produire des voitures de sport plus abordables avec le modèle Urraco. Mais les ventes nécessaires ne sont pas au rendez-vous.

• Depuis 1972, Lamborghini passe par une série de propriétaires. Pourtant, en 1990, la Diablo fait sensation : Lamborghini met sur la route la voiture de série la plus rapide de l’époque, avec une vitesse maximale de 325 km/h.

• 1998 puis le rachat par Audi et donc l’appartenance au groupe Volkswagen. Après le rachat, l’offre s’élargit : plus de modèles, des quantités plus faibles.

• Suivent des modèles comme Murciélago, Aventador, Huracán. Avec l’Urus, Lamborghini est également présent parmi les SUV depuis 2018. Depuis 2019, le modèle Sîan atteint une vitesse maximale de 350 km/h.