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Les statistiques montrent que la place la plus sûre dans un avion se situe dans une rangée bien précise. Toutefois, il ne faut pas oublier qu’en cas d’accident d’avion, les conditions générales sont également importantes.
Place la plus sûre dans l’avion : preuves statistiques
Les personnes qui ont peur de prendre l’avion sont rarement rassurées par le fait que l’avion est l’un des moyens de transport les plus sûrs. L’évaluation statistique du siège qui offre le plus de chances de survie en cas de crash d’un avion peut peut-être procurer un sentiment de sécurité plus grand.
- En effet, il existe des études et des données statistiques du National Transportation Safety Board, que les mécaniciens aéronautiques ont évaluées sur ce sujet.
- L’objectif du National Transportation Safety Board est de rendre les voyages en avion plus sûrs. Pour ce faire, des accidents ont été examinés par cet organisme indépendant et des propositions ont été faites pour améliorer la sécurité.
- Les données ont été analysées par les mécaniciens aéronautiques de Popular Mechanics. Selon leur analyse des crashs depuis 1971 – y compris la liste des numéros de siège des personnes décédées et des survivants – les passagers situés à l’arrière de l’avion auraient 69% de chances de survivre.
- Les personnes assises dans la partie centrale d’un avion auraient 56 pour cent de chances de survie, selon l’analyse. Les passagers situés à l’avant de l’avion ont survécu à 49 pour cent.
- Mais il y a également eu cinq crashs d’avion dans lesquels les passagers des premiers rangs ont été avantagés. Dans trois crashs, la disposition des sièges n’a joué aucun rôle. Dans un crash, les rangées de sièges n’ont pas pu être déterminées.
- En 2015, le Times Magazine a ajouté une autre étude dans laquelle les rangées centrales arrière étaient déclarées les plus sûres. Le taux de mortalité y était de 28 % en cas de chute, et de 32 % dans le reste de la rangée arrière.
- Le Times Magazine a analysé les informations de la base de données de la Federal Aviation Administration, qui comprenait 17 crashs d’avions entre 1985 et 2000.
Taux de mortalité en vol : Autres circonstances
Déjà, le Times Magazine soulignait dans son article que les chances de survie en cas d’accident d’avion dépendaient moins du siège que d’autres facteurs.
- Si les passagers sont assis plus près d’une sortie, il est plus probable qu’ils parviennent à se sauver de l’avion. C’est ce que démontre une étude réalisée en 2008 par l’Université de Greenwich.
- Les circonstances de l’accident contribueraient en outre de manière décisive à déterminer quels passagers meurent et lesquels survivent éventuellement. Cela n’a rien à voir avec le siège ou la rangée de sièges.
- Si, par exemple, l’arrière de l’avion, c’est-à-dire la partie arrière de l’avion, subissait la plus grande partie de l’impact, les passagers des rangées avant et du milieu auraient, contrairement aux statistiques, de meilleures chances de survie que ceux des rangées arrière.
- C’est pourquoi de nombreux experts en sécurité aérienne estiment qu’il n’y a pas de place dans l’avion qui soit clairement plus sûre que d’autres.
