Fáser del árbol de levas defectuoso: Estos son los síntomas

Si el árbol de levas está defectuoso y no cumple su función, es difícil ignorarlo, ya que los síntomas son bastante evidentes

Síntomas típicos de un árbol de levas defectuoso

Un árbol de levas defectuoso puede perjudicar gravemente el funcionamiento del motor y debe tomarse en serio, ya que los síntomas suelen ser fácilmente reconocibles pero varían en función de la gravedad del defecto.

• Funcionamiento irregular del motor: El motor puede funcionar con dificultad al ralentí y vibrar de forma irregular. Esta es una señal común, ya que el árbol de levas es responsable de controlar la sincronización de las válvulas. Si las válvulas no se controlan correctamente, el rendimiento del motor se resiente.

• Trastabilleo al acelerar: Un desfasador del árbol de levas defectuoso afecta al par motor, lo que puede provocar tirones perceptibles, especialmente a bajas revoluciones o al arrancar. El comportamiento de respuesta del motor es entonces retardado y menos dinámico.

• Ruidos de traqueteo: Los ruidos mecánicos de traqueteo o traqueteo procedentes del compartimento del motor pueden indicar problemas con el regulador del árbol de levas. Estos ruidos se producen cuando el regulador ya no puede regular con precisión la posición del árbol de levas, lo que provoca un funcionamiento irregular del motor.

• Luz de advertencia en el salpicadero: En los vehículos modernos, el defecto suele señalizarse mediante la luz de control del motor. Ésta se activa cuando la unidad de control detecta irregularidades en el fasor del árbol de levas.

Medidas inmediatas y soluciones a largo plazo

Si sospecha que el fasor del árbol de levas está defectuoso, debe tomar las siguientes medidas:

• Lea la memoria de averías: Haga leer la memoria de averías del vehículo para identificar códigos de avería específicos. Esto ayuda a diagnosticar con precisión el problema.

• Cambie el aceite: El aceite de motor contaminado o viejo puede perjudicar el funcionamiento de la unidad de sincronización del árbol de levas. Un cambio de aceite puede poner remedio.

• Diagnóstico profesional: Un taller especializado puede comprobar el estado de la unidad de avance del árbol de levas con un equipo de diagnóstico especial y recomendar otras medidas.

• Sustitución del árbol de levas: Si los daños son irreparables, deberá sustituirse el árbol de levas. Los costes varían en función del tipo de vehículo y oscilan entre 700 y 1.000 euros.