Kdo vlastní AIDA Cruises? Všechny informace o značce plavby

Většina lidí pravděpodobně zná Aida Cruises, ale kdo je vlastníkem této známé výletní značky a jaký je její příběh, už tak známé není. Přesto je kronika společnosti Aida Cruises velmi vzrušující a původ dnes světoznámé značky výletních plaveb vás možná překvapí.

AIDA Cruises – tato společnost vlastní značku výletních plaveb

Otázka, kdo v současné době vlastní výletní značku AIDA Cruises, je zodpovězena velmi rychle a nepříliš velkolepě. Přičemž termín v současné době byl zvolen záměrně, protože AIDA Cruises již měla několik majitelů a zda současný „domovský přístav“ bude konečný, se teprve uvidí.

• AIDA Cruises dnes patří do jedné z největších výletních skupin na světě, Carnival Corporation & amp; plc. Společnost má sídlo v Miami. Společnost je však zastoupena mnoha dceřinými společnostmi po celém světě.
• Jednou z těchto dceřiných společností je italská Costa Crociere, které AIDA Cruises podléhá. Mimochodem, oficiální název značky je AIDA Cruises – německá pobočka společnosti Costa Crociere S.p.A.
• Sídlo společnosti AIDA Cruises se nachází v Německu, konkrétně v Meklenbursku-Předním Pomořansku, v hanzovním městě Rostock. Mnoho velkých výletních lodí zde začíná nebo končí svou plavbu.
• Další základnou výletní značky je Hamburk. V hanzovním městě také kotví a vyplouvají výletní lodě s nezaměnitelnou značkou. Kromě toho společnost provozuje Cruise Center Steinwerder v Hamburku, nejmodernější manipulační terminál.

AIDA Cruises – značka výletních plaveb se vzrušující historií

Mnohem zajímavější než otázka, kdo v současné době vlastní AIDA Cruises, je příběh, který stojí za touto značkou.

• Zářivě červená pusa, podle které jsou zábavní lodě snadno rozpoznatelné už z dálky, nezdobila zábavní lodě v žádném případě od samého počátku. Výraznou ochrannou známku AIDA Cruises vytvořil hamburský grafik Feliks Büttner teprve v roce 1996.
• „Mateřská loď“ této výletní linky, Astor, byla spuštěna na vodu v Hamburku v prosinci 1980. Jako „loď snů“ ve stejnojmenném populárním televizním seriálu si tato výletní loď rychle vybudovala kariéru jako z pohádky. Mediální přítomnost však hamburské lodní společnosti HADAG nepřinesla tolik, luxusní výletní loď jinak vykázala pouze milionové ztráty.
• V roce 1983 se přepravní společnost rozloučila s lodí Astor, kterou pak dva roky využívala africká přepravní společnost. Příběh se stává napínavým v roce 1985, kdy Astor opět změnil majitele. Vládci tehdejší NDR dopřáli sobě a zvláště zasloužilým zaměstnancům systému luxusní loď
• Po přejmenování z Astoru na Arkonu sloužila výletní loď takzvanému socialistickému dělnicko-rolnickému státu přibližně 200 dní v roce. Po zbytek času byla „pronajímána“ tehdejšímu třídnímu nepříteli, tj. západnímu Německu, za tvrdou zahraniční měnu.
• Po sjednocení byla společnost privatizována a začal vývoj výletní značky, jak ji známe dnes. Pod názvem AIDA Cruises, s novou koncepcí a mnoha novými výletními loděmi, pak začal úspěšný příběh výletní značky. Astor, který mezitím opět změnil jméno, plul pro lodní společnost jako Saga Pearl II ještě několik let, než byl v dubnu 2019 vyřazen z provozu.