Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the rocket domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the soledad domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114
Tlak v pneumatikách motocyklu: Jak ho správně nastavit - Practical Tips

Tlak v pneumatikách motocyklu: Jak ho správně nastavit

by Flo

Správný tlak v pneumatikách má u motocyklů nesmírný význam, hraje rozhodující roli v několika ohledech

Jízda na motocyklu: Správné nastavení tlaku v pneumatikách je snadné a rychlé

Obecně platí, že tlak v pneumatikách motocyklu byste měli kontrolovat alespoň jednou za čtrnáct dní. Pokud je váš motocykl vystaven zvláštnímu zatížení, doporučuje se kontrolovat tlak v pneumatikách častěji.

  • Při kontrole tlaku v pneumatikách, kterou byste měli provádět pravidelně jednou za čtrnáct dní, je důležité, aby byly pneumatiky studené. Vzduch se během jízdy zahřívá a rozpíná. Pokud budete kontrolovat pneumatiky ihned po jízdě, získáte zfalšovaný výsledek.
  • Už jen z tohoto důvodu se možná vyplatí pořídit si vlastní měřič tlaku v pneumatikách. Samozřejmě máte také možnost změřit tlak v pneumatikách na čerpací stanici a v případě potřeby jej korigovat.
  • Stejně jako manometr na měření tlaku v pneumatikách si můžete u specializovaných prodejců pořídit také elektrický vzduchový kompresor. Tyto přístroje stojí kolem 30 eur a umožňují správně nastavit tlak v pneumatikách vašich vozidel, od jízdních kol přes motocykly až po automobily, a to kdykoli doma nebo v případě potřeby i na cestách.
  • Za tímto účelem sejměte z ventilku pneumatiky krytku ventilku. Zkontrolujte tlak pomocí manometru v pneumatice. Pokud je příliš nízký, nasaďte koncovku vzduchového kompresoru, nastavte požadovaný tlak a poté stiskněte tlačítko OK nebo zopakujte postup popsaný v návodu k obsluze. Pokud jste na cestách, je vhodným řešením elektrická vzduchová pumpa.
  • Každý typ motocyklu a každá namontovaná pneumatika motocyklu vyžaduje vlastní individuální tlak pro přední a zadní pneumatiku. O vhodném tlaku vás bude informovat prodejce pneumatik a specializovaný prodejce, u kterého jste motocykl zakoupili. Přední pneumatika zpravidla dostává tlak mezi 2,25 a 2,5 baru, zadní pneumatika mezi 2,5 a 2,9 baru.
  • Odborníci také doporučují zvýšit tlak vzduchu přibližně o 0,2 až 0,4 baru, pokud cestujete s druhou osobou nebo zavazadly. Dodatečné zatížení má vliv i na pneumatiky, které jsou přímým spojením s vozovkou. Podrobné informace k tomuto tématu naleznete v návodu k obsluze motocyklu.

Co byste měli vědět o tlaku v pneumatikách

Správný tlak v pneumatikách je pro motocykly stejně důležitý jako pro všechna ostatní vozidla. Možná ještě důležitější, protože motocykl stojí pouze na dvou kolech, takže je o to významnější, je-li jedna z pneumatik podhuštěná nebo přehuštěná.

  • Optimální tlak v pneumatikách rozhoduje nejen o výkonu motocyklu, ale také o vaší bezpečnosti. Proto byste měli tlak v pneumatikách pravidelně kontrolovat. Příjemným vedlejším efektem dokonale nastaveného tlaku v pneumatikách je, že se pneumatiky mnohem méně opotřebovávají a motocykl také spotřebuje méně paliva. Z dlouhodobého hlediska tak ušetříte spoustu peněz.
  • Zejména nedostatečný tlak v pneumatikách vede ke zvýšené spotřebě paliva. Má také za následek nerovnoměrné opotřebení pneumatik, což v konečném důsledku vede k nebezpečnému vedení v jízdním pruhu, a tím ke snížení bezpečnosti jízdy.
  • Podobně, pokud je tlak v pneumatikách nastaven příliš vysoko, dochází k výraznému snížení styčné plochy pneumatik s vozovkou, což má rovněž negativní vliv na jízdní vlastnosti. V neposlední řadě se mění také chování stroje při brzdění, zejména pokud je tlak v pneumatikách výrazně příliš vysoký.
  • Z těchto důvodů doporučujeme dodržovat pokyny výrobce a pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách motocyklu.
  • Hodnoty se samozřejmě mírně liší v závislosti na motocyklu a pneumatikách. Proto je vždy dobré se předem neformálně podívat do návodu k obsluze motocyklu. Případně na svém motocyklu obvykle najdete nálepku, na které jsou všechny důležité hodnoty rovněž uvedeny.

Related Articles

Leave a Comment