Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the rocket domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Funkce _load_textdomain_just_in_time nebyla použita správným způsobem. Translation loading for the soledad domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Další informace o testování programu a hledání chyb naleznete v manuálu na stránce Ladění ve WordPressu (anglicky). (Tato zpráva se nově zobrazuje od verze 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114
Pneumatiky bez vzduchu: Takto funguje technologie - Practical Tips

Pneumatiky bez vzduchu: Takto funguje technologie

by Flo

Michelin představuje pneumatiku, která funguje bez stlačeného vzduchu, a to na prototypu Uptis. Prozradíme, co se skrývá za novou technologií a jaké výhody má model Uptis oproti běžným automobilovým pneumatikám

Automobilové pneumatiky bez vzduchu – to je to, co se za nimi skrývá

Ačkoli je Michelin Uptis zatím pouze prototypem, očekává se, že nový typ pneumatiky se začne sériově vyrábět již v roce 2024.

  • Zkratka Uptis znamená „Unique Puncture-proof Tire System“ a označuje odolnost nového typu pneumatiky proti propíchnutí.
    • Systém pneumatik Uptis je založen na principu paprskového kola, u kterého je stabilita běhounu zajištěna rovnoměrně rozmístěnými paprsky.

    .

    • Kolo Uptis má místo paprsků pružné disky kolem osy kola, které jsou přímo spojeny s ráfkem.
      • Lišty jsou vyrobeny ze směsi polyesterové pryskyřice, pryže a uhlíkových vláken a jsou navrženy tak, aby díky své pružnosti účinně tlumily nárazy nebo vibrace.
          Jednotlivé součásti Uptis-Tweel se vyrábějí pomocí 3D tisku.

          Výhody nové technologie

          Pravděpodobně největší výhodou této nové technologie je, že je nepropíchnutelná. Píchlé pneumatiky nebo poškození kostry jsou u Uptisu minulostí.

          • Typ pneumatiky představený společností Michelin je údajně robustnější a celkově tišší než běžné automobilové pneumatiky.
          • Nový systém pneumatik navíc slibuje vyšší výkon a odolnost ve srovnání s klasickými pneumatikami na bázi stlačeného vzduchu.
          • Z hlediska jízdního komfortu, přesnosti řízení a tlumicích vlastností jsou prý pneumatiky Michelin Uptis srovnatelné s běžnými pneumatikami.
          • Michelin také zdůrazňuje, že výroba Uptis je relativně šetrná k životnímu prostředí a šetří zdroje.

          .

          • Výrobní proces údajně spotřebovává méně materiálu a vytváří méně odpadu než výroba běžných pneumatik.
            • Kromě toho lze téměř 100 % vzniklého výrobního odpadu vrátit zpět do materiálového cyklu, a tím ho recyklovat.

            Dokud se však Uptis nebude vyrábět sériově a nová technologie se v automobilovém průmyslu neprosadí, budete muset stále počítat s klasickým propíchnutím pneumatiky. Jak jezdit s píchlou pneumatikou se dozvíte v našem dalším praktickém tipu.

Related Articles

Leave a Comment