Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the rocket domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the soledad domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114
Обезвъздушаване на спирачките на мотоциклета: толкова е просто - Practical Tips

Обезвъздушаване на спирачките на мотоциклета: толкова е просто

by Michaela

Смяната на спирачната течност на вашия мотоциклет и след това обезвъздушаването на спирачките е важна стъпка в поддръжката на вашия мотоциклет

Какво трябва да имате предвид, когато обезвъздушавате спирачките на мотоциклета

Мотоциклетът е едно от най-опасните транспортни средства, с които можете да пътувате – и спирачките са най-важният фактор за вашата безопасност. Затова добре поддържаните спирачки са задължителни за удоволствието от карането.

  • Разбира се, най-добре е мотоциклетът ви да се обслужва от специалист. Това свежда до минимум риска от опасност.
  • С малко умения можете да направите някои неща и сами, например да смените спирачната течност и да обезвъздушите спирачките. Важно е обаче да действате внимателно и да не допускате грешки
  • Трябва да се отбележи също, че за обслужването на ABS, сервоусилватели или интегрални спирачки често са необходими специални инструменти или оборудване, с които разполага само специализиран сервиз. Затова като непрофесионалисти трябва да извършвате самостоятелно само техническо обслужване на конвенционалните спирачки
  • Също така е много важно да използвате правилната спирачна течност. Тя може да бъде намерена в дневника ви.

Как да смените спирачната течност и да обезвъздушите спирачките

След като сте се подготвили, сте готови да се заемете с работата. В повечето случаи ще ви трябват пластмасова вана, прозрачен маркуч, различни парцали, силиконова смазка, пръстеновиден ключ и кръстата отвертка. Друг човек, който да ви помага, също улеснява значително работата.

  • Първо отворете резервоара за спирачна течност, който обикновено се намира на кормилото. Обикновено за това ви е необходима кръстата отвертка.
  • След това отстранете старата спирачна течност с помощта на спринцовка за еднократна употреба. Трябва обаче да се уверите, че не сте изпразнили контейнера напълно, а сте оставили малък слой на дъното, за да не навлиза въздух в спирачната хидравлика. Тъй като спирачната течност е и корозивна, тя не трябва да попада върху лаковото покритие или чувствителни части.
  • След това напълнете резервоара с подходяща нова спирачна течност. Сега следва същинският процес на обезвъздушаване.
  • Първо поставете гаечния ключ върху винта за обезвъздушаване. След това поставете маркуча за източване на спирачната течност. Другият край на маркуча се поставя в контейнера за събиране, който вече трябва да съдържа спирачна течност, така че да можете да вкарате маркуча в спирачната течност, докато не влезе въздух.
  • Тъй като сега трябва да задействате за кратко спирачния лост няколко пъти и след това да го задържите натиснат, докато отваряте изпускателния клапан, най-добре е друг човек да ви помогне.
  • Ако в резервоара не потече повече спирачна течност, затворете клапана отново. След това повторете последната стъпка (задействайте спирачния лост, отворете клапана, оставете течността да изтече, затворете клапана), докато от резервоара изтече само чиста, нова спирачна течност и в нея няма мехурчета. След това напълнете резервоара за спирачна течност до маркировката и затворете отново клапана.
  • Процедурата за задната спирачка е подобна. Преди всичко е много важно да направите пробно каране след двете интервенции и внимателно да проверите спирачната ефективност. Трябва да се извърши и аварийно спиране

Related Articles

Leave a Comment