Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the rocket domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the soledad domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the soledad domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114
Гуми без въздух: ето как работи технологията - Practical Tips

Гуми без въздух: ето как работи технологията

by Pramith

Michelin представя прототип на гума Uptis, която работи без сгъстен въздух. Разкриваме какво се крие зад новата технология и какви са предимствата на модела Uptis в сравнение с конвенционалните автомобилни гуми

Автомобилни гуми без въздух – ето какво стои зад тях

Въпреки че засега Michelin Uptis е само прототип, новият тип гуми се очаква да влезе в серийно производство още през 2024 г.

  • Скращението Uptis означава „Уникална система за гуми, устойчиви на пробиване“ и се отнася до устойчивостта на новия тип гуми на пробиване.
    • Системата на гумите Uptis се основава на принципа на спиците, при който стабилността на протектора се осигурява от равномерно разположени спици.
    • Вместо спици, колелото Uptis има гъвкави дискове около оста на колелото, които са директно свързани с джантата.
      • Листата са изработени от смес от полиестерна смола, каучук и въглеродни влакна и са проектирани да абсорбират ефективно удари или вибрации благодарение на своята гъвкавост.
          Отделните компоненти на Uptis-Tweel се произвеждат с помощта на 3D печат.

          Предимствата на новата технология

          Вероятно най-голямото предимство на тази нова технология е, че тя не се пробива. Спуканите гуми или повредите по трупа остават в миналото с Uptis.

          • Откритият от Michelin тип гуми се смята за по-здрав и по-тих от конвенционалните автомобилни гуми.
          • Още повече, новата система за гуми обещава по-висока производителност и издръжливост в сравнение с класическите гуми, базирани на сгъстен въздух.
          • По отношение на комфорта на возене, прецизността на управлението и характеристиките на амортизация се твърди, че Michelin Uptis е сравнима с нормалните гуми.
          • Michelin също така посочва, че производството на Uptis е сравнително екологично и спестява ресурси.
          • Твърди се, че при производствения процес се използват по-малко материали и се генерират по-малко отпадъци в сравнение с производството на конвенционални гуми.
            • В допълнение, почти 100% от получените производствени отпадъци могат да бъдат върнати в цикъла на материалите и по този начин да бъдат рециклирани.

            Въпреки това, докато Uptis не бъде пуснат в масово производство и новата технология не се наложи в автомобилната индустрия, все още ще трябва да се съобразявате с класическите пробити гуми. Как да шофирате със спукана гума ще научите от следващия ни практичен съвет.

Related Articles

Leave a Comment