Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the rocket domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Функцията _load_textdomain_just_in_time е извикана погрешно. Зареждането на преводите за домейна soledad беше задействано твърде рано. Това обикновено показва, че някой код в разширението или темата се изпълнява твърде рано. Преводите трябва да бъдат заредени при действието init или по-късно. За повече информация вижте Debugging in WordPress. (Това съобщение беше добавено във версия 6.7.0.) in /var/www/practical-tips.com/wp-includes/functions.php on line 6114
Консумация на електроенергия e-bike: Това са разходите, с които трябва да се съобразите - Practical Tips

Консумация на електроенергия e-bike: Това са разходите, с които трябва да се съобразите

by Johannes

Ако решите да си купите електромобил, може би ще се интересувате от консумацията на електроенергия с оглед на постоянно растящите цени на електроенергията. Защото ако редовно използвате своя електромобил, това определено ще се отрази на сметката ви за електроенергия.

Електрическа консумация на вашия електромобил: толкова лесно е да я оцените

Вечето акумулаторни батерии за електрически велосипеди обикновено са с еднакъв капацитет.

  • При среден капацитет от 500 ватчаса (Wh) едно зареждане на батерията изисква половин киловатчас (kWh) енергия.
  • При цена на електроенергията от 36 цента за киловатчас (от януари 2022 г.), разходите за едно зареждане на батерията са 18 цента.
  • Средният живот на батерията е от 500 до 1000 цикъла на зареждане. След това ще трябва да закупите нова батерия.

Примерно изчисление за илюстрация

В този пример мъж използва своя електронен велосипед, за да се придвижва 20 км до и от работа всеки работен ден. Маршрутът е предимно равен.

  • С едно зареждане на батерията електронният велосипед изминава 100 км по равен път. Така мъжът може да пътува до работа и обратно пет пъти, преди да се наложи да зареди батерията отново.
  • При 30 дни отпуск годишно или 6 седмици, това прави 46 работни седмици годишно. Следователно това отговаря на 46 товара годишно.
  • Тъй като всяко зареждане струва около 18 цента, годишните разходи са само 8,28 евро. Със стареенето на батерията капацитетът ѝ обикновено намалява. Това намалява пробега, което изисква повече зареждания. Това води до увеличаване на годишните разходи с течение на времето, но съвсем малко – особено в сравнение с разходите за други транспортни средства, като бензин или дизел.

Related Articles

Leave a Comment