928
Super lub. Super Plus? Jest to z pewnością często zadawane pytanie podczas tankowania. W tej praktycznej poradzie dowiesz się, jakie paliwo powinieneś zatankować i jaka jest różnica między tymi dwoma rodzajami paliwa.
Super vs. Super Plus: Różnica
Podstawowa różnica polega na liczbie oktanowej. Aby ułatwić zrozumienie, o co w tym wszystkim chodzi, wyjaśnimy pokrótce, co oznacza ta liczba.
- Główną różnicą między tymi dwoma paliwami jest liczba oktanowa. Informuje on o tym, jak bardzo benzyna jest odporna na stuki. Im wyższa liczba, tym mniejsze prawdopodobieństwo wystąpienia niekontrolowanego samozapłonu w silniku.
- Jeśli liczba oktanowa jest bardzo wysoka, silnik będzie pracował bardziej efektywnie i zużywał mniej benzyny
- W komorze silnika słychać odgłos stukania, gdy benzyna zapala się zbyt wcześnie. Ciśnienie i wysoka temperatura mogą wówczas spowodować uszkodzenie silnika.
- W międzyczasie jednak nowoczesne silniki mają wbudowany układ kontroli spalania stukowego, dzięki czemu taki problem nie może już występować
- Super / Super 95: Liczba oktanowa w tym przypadku wynosi 95, a więc jest znacznie wyższa niż w przypadku zwykłej benzyny. Przed 2000 r. w celu optymalizacji spalania dodawano środki przeciwstukowe zawierające ołów, ale zostało to zakazane
- Super Plus: Tutaj liczba ta wynosi 98, co sprawia, że jest on bardziej przeciwstukowy niż Super 95, co podobno poprawia osiągi silnika.
- Tzw. silniki benzynowe są zasilane paliwem Super 95, Super Plus i E10.
- Nowe, zmniejszone silniki z turbodoładowaniem wymagają Super Plus, ponieważ prawdopodobieństwo wystąpienia spalania stukowego jest większe. Przy regularnym stosowaniu Super, pogarszają się również osiągi i zwiększa się zużycie paliwa.
- W przypadku Super i Super Plus zazwyczaj nie ma problemów z nieprawidłowym napełnieniem zbiornika.
