タイヤの転がり抵抗。意味と効果を簡単に説明すると

自動車用のクラスAタイヤは、転がり抵抗が小さい。これは燃料消費量にも顕著に表れています。ここでは、その理由とタイヤの転がり抵抗についてご紹介します。

タイヤの転がり抵抗

クルマに新しいタイヤが必要になったとき、そのタイヤの転がり抵抗も気になるところだ。新品のタイヤに貼られているEUのタイヤラベルは、モデルを決める際の参考になります。このラベルは、転がり抵抗や燃費、ウェットグリップ、転がり音などの基準を示し、分類しています。タイヤの転がり抵抗と燃費は相互に関係しています。一般的に、タイヤの転がり抵抗が大きいほど、車の燃料消費量は大きくなります。

• 好むと好まざるとにかかわらず、ゴムタイヤには必ず転がり抵抗がある。なぜなら、タイヤが動く、つまり転がるとき、前に進むためには抵抗を受けなければならないからです。その過程では、常に変形しているが、その間に元の形に戻ることもある。この時、タイヤのケーシングは再びリラックスします。
  • 走行中、トレッドとタイヤサイドウォールは極度のストレスと熱にさらされています。また、タイヤのコンパウンドやトレッドは、エネルギー消費を左右する重要な要素です。熱が失われ、それがタイヤのエネルギーとして失われる。
  • ADACによると、転がり抵抗とは、タイヤの転がり運動に必要な力と定義されています。それは車輪の荷重に直結します。また、車輪荷重が大きいと転がり抵抗力も大きくなります。転がり抵抗は測定され、転がり抵抗係数という形でパーセンテージで表示されます。これは、転がり抵抗と車輪の荷重との関係を表しています

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  • 車の一般的な走行抵抗のうち、タイヤの転がり抵抗が占める割合は決して小さくありません。高速道路を走っているときは、比例して20％前後になります。都市部の交通では、30％にもなります。これは、自動車の燃料消費量の約25％がタイヤに起因していることを意味します。
    • これは、タイヤの転がり抵抗が運動エネルギーを打ち消すことによるものです。車両が加速するたびに、転がり抵抗を新たに克服しなければならない。そのため、転がり抵抗の少ない新車用タイヤを購入すれば、燃料を大幅に節約することができるのです。もちろん、車の排ガス値も向上します。
    • EUラベルでは、タイヤを購入する際にエネルギー効率のクラスがAからGまで表示されます。クラスAタイヤは、最も抵抗値の低いタイヤです。一方、転がり抵抗がE、F、Gのものは、摩擦が非常に大きいため、燃料の消費量が多い。

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    • ただし、燃費はタイヤの幅にも左右されます。また、トレッドや適正なタイヤ空気圧も重要な役割を果たします。適正なタイヤ空気圧は転がり抵抗を減らし、燃料を節約します。そのためには、車両の取扱説明書を参照し、定期的に圧力をチェックしてください。

    

    転がり抵抗を低減したモデル「Eco」「Energy」

    すでに、転がり抵抗の低減をうたった「Energy」「Eco」を付加したカータイヤが発売されています。タイヤ業界では、新しいゴムコンパウンドやタイヤの下部構造の変更などにより、さらに最適化を図っている。これにより、エネルギーの吸収とそれに伴う車のタイヤの加熱を抑えることができます。

    • エコモデルは、従来のタイヤモデルに比べてまだ成熟していません。この問題の一端は、環境に優しい低燃費タイヤが、転がり抵抗が小さいためにウェットやフロストのグリップに問題があることだ。これは例えば、ADACの最新のタイヤテストでも示されています。
      低転がり抵抗タイヤは、通常は摩耗が少なく、燃料を節約することができますが、雨の日の道路では必ずしも最適なウェットグリップを提供できるわけではありません。そのため、濡れた路面では制動距離が長くなります。とはいえ、ADACによると、燃料を節約することを前提としたエコモデルは、全体的に堅調な成績を収めている。

      転がり抵抗のないタイヤ

      転がり抵抗のないタイヤは理論上しか存在しない。例えば、金属製のタイヤのように転がっても変形しないようなものです。これらは転がり抵抗がありません。しかし、これらは自動車やトラックの要求には適していません。あまりにも重く、硬く、動かない。

      • 金属製のタイヤでは、ブレーキが効かず、カーブを安全に走ることができない。また、ゴムタイヤのようなサスペンション特性もありません。これらは、タイヤの接地面積が広いことも特徴です。アクアプレーニング防止のためのトレッドとバネ性のあるエアフィリングを備えています。
        • このことからも、タイヤのゴムの総合的な特性が、運転の安全性にいかに重要であるかがわかるだろう。しかし、どうしても転がり抵抗や発熱があるため、燃料代も高くなります。

        

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