3
Ако вентилът за обезвъздушаване на резервоара е повреден, това може да доведе до редица симптоми, които показват проблем с обезвъздушаването на резервоара
Симптоми на дефектен вентил за обезвъздушаване на резервоара
Дефектният вентил за обезвъздушаване на резервоара може да се прояви по различни начини. Трябва да се отнасяте сериозно към тези признаци, за да избегнете евентуални повреди:
- Затруднения при зареждане с гориво: Ако вентилът за обезвъздушаване на резервоара е повреден, в резервоара може да се натрупа свръхналягане. Това затруднява зареждането с гориво и горивото постъпва бавно или мудно в резервоара.
- Отделяне на миризма след зареждане с гориво: Друг типичен симптом е силната миризма на бензин, която се появява особено след зареждане с гориво. Ако вентилационният клапан на резервоара е повреден, това може да доведе до неконтролирано отделяне на горивни пари, което да предизвика неприятни миризми в близост до автомобила.
- Проблеми с работата на двигателя: Дефектиралият вентил за обезвъздушаване на резервоара може да доведе до така наречения „вакуум в резервоара“, който влошава подаването на въздух към двигателя. Това може да доведе до нередовна работа на двигателя, подръпване или дори необяснимо спиране на двигателя.
- Светлинна индикация на арматурното табло: Много от съвременните автомобили са оборудвани с бордова диагностика (OBD), която може да открива неизправности в автомобила. Неизправен вентилационен клапан на резервоара често води до светване на предупредителна светлина в арматурното табло, често под формата на лампа „Проверка на двигателя“.
- Повишен разход на гориво: Неизправният вентилационен клапан на резервоара за бензин може да доведе и до повишен разход на гориво. Проблемът се дължи на лошото обезвъздушаване на резервоара и недостатъчното подаване на необходимия въздух към двигателя.
Причини за дефект на вентилационния клапан на резервоара
Дефектът във вентилационния клапан на резервоара може да има различни причини. В повечето случаи той се дължи на износване или неправилно боравене.
- Вентилационният клапан на резервоара обикновено е свързан с малък маркуч, който е в контакт с околния въздух. С течение на времето мръсотията, отлаганията или кондензацията могат да причинят запушване, което да попречи на вентила да работи правилно.
- В някои случаи вентилационният клапан на резервоара не се проверява по време на редовната поддръжка на автомобила, което може да доведе до дефект. Неоткритата неизправност може да продължи дълго време и да доведе до сериозни симптоми
- Екстремните температури могат да повредят вентила за обезвъздушаване на резервоара. Прекомерната топлина, например поради чести пътувания през лятото или често зареждане на много горещи резервоари за гориво, може да доведе до износване на клапана. Замръзването през зимата също може да блокира механизма или да повреди уплътненията на клапана.
- Друга често срещана причина за дефект е ръждата или корозията, особено при по-стари автомобили или автомобили, които често се движат в райони с високо съдържание на сол по пътищата. Корозионните повреди на компонентите на вентила за обезвъздушаване на резервоара могат да доведат до преустановяване на правилната му работа.
- Вентилът за обезвъздушаване на резервоара е снабден с уплътнения, които предотвратяват изтичането на газове. Ако тези уплътнения с течение на времето станат порести или се повредят, клапанът вече не може да се затваря правилно, което води до изтичане на вентила.
