Odpowietrzanie hamulców motocykla: to takie proste

Wymiana płynu hamulcowego w motocyklu, a następnie odpowietrzenie hamulców to ważny krok w konserwacji motocykla

O czym należy pamiętać podczas odpowietrzania hamulców motocykla

Motocykl to jeden z najniebezpieczniejszych środków transportu, jakimi można podróżować – a hamulce są najważniejszym czynnikiem wpływającym na bezpieczeństwo. Dlatego dobrze utrzymane hamulce są niezbędne dla przyjemności z jazdy.

• Oczywiście najlepiej jest zlecić serwisowanie motocykla specjaliście. Minimalizuje to ryzyko niebezpieczeństwa.

• Przy odrobinie wprawy niektóre czynności, takie jak wymiana płynu hamulcowego czy odpowietrzanie hamulców, można wykonać samodzielnie. Ważne jest jednak, aby postępować ostrożnie i nie popełniać błędów

• Należy również zauważyć, że do serwisowania ABS, hamulców serwo lub integralnych często potrzebne są specjalne narzędzia lub sprzęt, które posiada tylko specjalistyczny warsztat. Dlatego jako laik powinieneś samodzielnie przeprowadzać konserwację konwencjonalnych hamulców

• Bardzo ważne jest również stosowanie właściwego płynu hamulcowego. Informacje na ten temat można znaleźć w dzienniku pojazdu.

Jak wymienić płyn hamulcowy i odpowietrzyć hamulce

Po dokonaniu ustaleń możesz przystąpić do pracy. W większości przypadków potrzebna będzie plastikowa wanienka, przezroczysty przewód, różne szmatki, smar silikonowy, klucz oczkowy i śrubokręt krzyżakowy. Druga osoba do pomocy również znacznie ułatwia pracę.

• Najpierw otwórz zbiornik płynu hamulcowego, który zwykle znajduje się na kierownicy. Zazwyczaj potrzebny będzie do tego śrubokręt krzyżakowy.

• Następnie usuń stary płyn hamulcowy za pomocą jednorazowej strzykawki. Należy jednak pamiętać, aby nie opróżniać pojemnika całkowicie, ale pozostawić niewielką warstwę na dnie, aby powietrze nie dostało się do układu hydraulicznego hamulca. Ponieważ płyn hamulcowy jest również żrący, nie powinien dostać się na lakier lub wrażliwe części.

• Następnie napełnij zbiornik odpowiednim nowym płynem hamulcowym. Teraz następuje właściwy proces odpowietrzania.

• Najpierw nasuń klucz oczkowy na śrubę odpowietrzającą. Następnie wąż służy do spuszczania płynu hamulcowego. Drugi koniec węża wchodzi do pojemnika zbiorczego, który powinien już zawierać płyn hamulcowy, dzięki czemu można włożyć wąż do płynu hamulcowego, aż do momentu, gdy powietrze nie dostanie się do środka.

• Ponieważ musisz teraz na krótko uruchomić dźwignię hamulca kilka razy, a następnie przytrzymać ją podczas otwierania zaworu wylotowego, najlepiej będzie, jeśli pomoże Ci inna osoba.

• Jeśli płyn hamulcowy nie spływa już do zbiorniczka, ponownie zamknij zawór. Następnie powtórz ostatni krok (uruchom dźwignię hamulca, otwórz zawór, pozwól wypłynąć płynowi, zamknij zawór), aż wypłynie tylko czysty, nowy płyn hamulcowy i nie będzie w nim pęcherzyków powietrza. Następnie napełnij zbiornik płynu hamulcowego do oznaczenia i zamknij go ponownie.
• Procedura dla tylnego hamulca jest podobna. Przede wszystkim bardzo ważne jest, aby po obu interwencjach odbyć jazdę próbną i dokładnie sprawdzić skuteczność hamowania. Należy również przeprowadzić zatrzymanie awaryjne