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アダプティブ・クルーズ・コントロールというやや扱いにくい言葉には、非常にエキサイティングなテクノロジーが隠されている。ACCは新世代のクルマのトレンドセッターとさえ考えられている。
アダプティブクルーズコントロール – ACCシステムの背後にあるもの
駐車支援などの運転支援システムは、もはや特別なものではありません。しかし、アダプティブ・クルーズ・コントロールは、自律走行車のさらなる発展のための重要なコンポーネントのひとつとさえ考えられている。いずれにせよ、アダプティブ・クルーズ・コントロール、略してACCは、より安全なドライビングに貢献することができる。
- アダプティブ・クルーズ・コントロールは決してドライバーの代わりにはなりませんが、ドライバーの負担を大幅に軽減するシステムです。しかし、システムが複雑な意思決定を必要とする状況に対応することはできないため、明らかに軽減に重点が置かれている。
- ドイツ語のAbstandsregeltempomat（アダプティブ・クルーズ・コントロール）は、ACCシステムが任されているタスクのヒントを与えてくれる。運転支援システムは前方車両との距離をモニターし、それぞれの車速を自動的に調整します。これにより、必要な制動距離が維持され、アンダーカットされることはありません。
- 要するに、アダプティブ・クルーズ・コントロールは、前方車両との最適な車間距離を常に計算することで、適切な安全距離を確保します。一部のアダプティブ・クルーズ・コントロール・システムは、約250メートル前方まで他の車両を検知することも可能です。現在の計算に基づき、ACCシステムは各車速を独自に調整します。
- 交通量のない道路を走行している場合、ACCシステムは許可された速度までクルマを加速させ、市街地ではストップ＆ゴーの状況に適応します。アダプティブ・クルーズ・コントロールは、レーザーセンサーやレーダーセンサー、カメラ、GPSなど、さまざまなセンサーを使用して計算します。
ディスタンスクルーズコントロール – 知っておくべきこと
多くの有名自動車メーカーがACCシステムを採用しており、BMWのディスタンスコントロールやメルセデス・ベンツのディストロニックなど、多種多様なモデルがあります。冒頭で述べたように、アダプティブ・クルーズ・コントロール・システムは大きな助けになるが、自律走行とは対照的に、全責任は依然としてドライバーにある。
- しかし、ACCシステムも他の運転支援システムと同様、盲目的に信頼すべきではありません。洗練された技術にもかかわらず、システムに圧倒されるような状況も十分にあり得ます。例えば、困難な気象条件や、山間部の道路や見通しの悪い長いトンネルなど、非常に分かりにくいルートなどです。
- しかし、アダプティブ・クルーズ・コントロールは、このシステムの欠点を承知していれば、クルマの運転をより快適にしてくれる非常に便利な運転支援システムである。それだけでなく、ACCシステムは路上での安全性も高めてくれる。さらに、アダプティブ・クルーズ・コントロールは、車速を最適化することで、燃費の顕著な向上にも貢献します。
