Chi è il proprietario di AIDA Cruises? Tutte le informazioni sul marchio della crociera

La maggior parte delle persone probabilmente conosce Aida Cruises, ma non è altrettanto noto chi sia il proprietario del noto marchio di crociere e quale sia la sua storia. Eppure la cronaca di Aida Cruises è molto appassionante e le origini del marchio di crociere ormai famoso in tutto il mondo potrebbero sorprendervi.

AIDA Cruises – questa società possiede il marchio di crociere

• AIDA Cruises appartiene oggi a uno dei maggiori gruppi crocieristici del mondo, Carnival Corporation & plc. La società ha sede a Miami. Tuttavia, l’azienda è rappresentata da numerose filiali in tutto il mondo.
• Una di queste filiali è l’italiana Costa Crociere, a cui fa capo AIDA Cruises. Per inciso, il nome ufficiale del marchio di crociere è AIDA Cruises – German Branch of Costa Crociere S.p.A.
• La sede centrale di AIDA Cruises si trova in Germania, precisamente nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore, nella città anseatica di Rostock. Molte delle grandi navi da diporto iniziano o terminano qui i loro tour.
• Un’altra base del marchio di crociere è Amburgo. Anche le navi da crociera con l’inconfondibile marchio attraccano e partono dalla città anseatica. La società gestisce anche il Cruise Center Steinwerder, il terminal più moderno di Amburgo.

AIDA Cruises – un marchio di crociere con una storia emozionante

• La bocca da bacio rosso vivo con cui le Fun Ships sono facilmente riconoscibili da lontano non ha mai adornato le navi da diporto fin dall’inizio. Il suggestivo marchio di AIDA Cruises è stato creato dall’artista grafico amburghese Feliks Büttner solo nel 1996.
• La “nave madre” della compagnia di crociere, la Astor, è stata varata ad Amburgo nel dicembre 1980. Come “nave dei sogni” nell’omonima serie televisiva, la nave da crociera ha fatto rapidamente carriera. Tuttavia, la presenza dei media non ha portato molto alla compagnia di navigazione di Amburgo HADAG, la cui lussuosa nave da crociera ha altrimenti registrato solo perdite milionarie.
• Nel 1983 la compagnia di navigazione si separa dall’Astor, che viene utilizzata per due anni da una compagnia di navigazione africana. La storia diventa avvincente nel 1985, quando l’Astor cambia nuovamente proprietario. I governanti dell’allora DDR si concedevano una nave di lusso a se stessi e ai dipendenti del sistema particolarmente meritevoli.
• Dopo la sua ridenominazione da Astor ad Arkona, la nave da crociera è stata in servizio per il cosiddetto Stato socialista dei lavoratori e dei contadini per circa 200 giorni all’anno. Il resto del tempo è stato “affittato” all’allora nemico di classe, cioè la Germania Ovest, in cambio di valuta estera forte.
• Dopo la riunificazione, la compagnia fu privatizzata e iniziò lo sviluppo del marchio di crociere come lo conosciamo oggi. Sotto il nome di AIDA Cruises, con un nuovo concetto e numerose nuove navi da diporto, è iniziata la storia di successo del marchio di crociere. La Astor, che nel frattempo aveva cambiato nuovamente nome, continuò a navigare per la compagnia di navigazione con il nome di Saga Pearl II ancora per qualche anno, finché non fu messa in disarmo nell’aprile 2019.