Správné utěsnění nádrže: Nejlepší tipy a triky

Ke správnému utěsnění nádrže mopedu potřebujete pouze několik materiálů, ale také trochu trpělivosti a jistý instinkt. Těsnění je nutností pro každého, kdo si chce svůj moped dlouho užívat.

Nebezpečí koroze: Proto byste měli nádrž utěsnit

Abyste zabránili rezivění vašeho mopedu při dlouhodobém parkování, měli byste nádrž mopedu řádně utěsnit. Než však začnete s nátěrem, měli byste provést několik příprav.

• Budete potřebovat následující pomůcky: jednosložkový nebo dvousložkový vnitřní nátěr nádrže a starou vypouštěcí zátku k uzavření výstupní trysky z benzinové nádrže. Přebytečný tmel, který se shromažďuje na dně nádrže, lze poté vypustit do původní nádoby.
• Pro 10litrovou nádrž, kterou má většina mopedů a skútrů, obvykle stačí jednosložkový tmel.
• Tmel by se měl nanášet ve dvou vrstvách. Pak je zaručena lepší ochrana.
• Důležitá rada předem: Protože se z nátěru může vždy stát trochu nepořádek, měli byste si rozložit co nejvíce novin nebo podobného materiálu. Je také dobré zabalit externě lakované nebo chromované nádrže do potravinářské fólie dříve, než se začnou rozlévat.
• Používejte jednorázové rukavice a při druhém průchodu nátěrem si je vyměňte.
• Samozřejmě byste měli zevnitř natřít i úzký okraj výpustného hrdla, kde je našroubováno víčko nádrže. Vyplatí se použít štětec, abyste odstranili všechna místa.

Jak správně utěsnit nádrž: návod

Těsnění nádrže vlastního mopedu není žádné čarodějnictví a – kromě čekacích dob – je poměrně rychle hotové.

• Nejprve byste měli zkontrolovat, zda vaše nádrž již nezačala rezavět. Pokud ano, nevyhnete se nejprve demontáži nádrže a jejímu odprašování. Pokud máte moped s rámovou nádrží, měli byste opravdu odstranit všechny nástavce. Při odstraňování rzi byste měli používat rukavice a ochranné brýle.
• Teprve když je nádrž po odrezování zcela suchá, můžete na vnitřní stěnu nádrže nanést nátěr, který ji utěsní. Nezapomeňte předem utěsnit přípojku palivového kohoutku.
• Naplňte nátěrovou kapalinu zcela do nádrže a dobře ji utěsněte starým uzávěrem palivové nádrže. Po deseti až patnácti minutách otáčení by měl nátěr přilnout ke všem vnitřním částem nádrže.
• Zbylý tmel můžete vypustit z nádržky, nejlépe do původní nádoby s nátěrem.
• Poté počkejte alespoň tři hodiny, než proces zopakujete s přebytečným tmelem.
• V druhém kole nanášení nátěru nalijte zbývající těsnicí hmotu do nádrže. Nádrž musíte otáčet, dokud se nevytvoří louže nebo jezera. Během sušení má smysl nádrž po krátkém stání v půlhodinových cyklech otáčet nejprve na jednu stranu a pak na druhou.
• Ujistěte se, že teplota v místnosti je alespoň 15 stupňů Celsia, aby nátěr nádrže mohl během následujících sedmi až osmi dnů také vytvrdnout. Za tímto účelem nechte nádrž otevřenou a nechte ji vyschnout v suché, dobře větrané místnosti. Při nižších teplotách může vytvrzování trvat dvakrát déle.