冬天的电动汽车。范围损失一目了然

在冬季，电动汽车的续航能力是一个大问题。司机们在这里必须考虑到巨大的损失。我们向你展示了在寒冷天气下的范围损失有多大。

电动汽车：这就是为什么在冬天会有续航能力的损失。

根据电动车的不同，现实的续航里程在150到400公里之间。在夏季，这些数值是完全足够的，但在冬季，许多因素确保该范围被大大削弱了。

• 电动车的所有能量，也就是热量，都来自电池。
• 由于寒冷，驱动中的摩擦力明显增大，所以需要更多的能量。乘客舱和后窗的加热装置以及风扇也需要用电，但在夏季不需要。
• 加热器每小时的消耗量高达5千瓦。因此，一个拥有15千瓦功率的汽车电池，仅靠电池供电运行，三个小时内就会耗尽。
• 它还需要更长的时间来充电。电动汽车配备了锂离子电池。当温度降至零度以下时，这将减缓离子的运动，从而减缓化学反应。

E-car: 在冬天经常会有巨大的损失的范围。

在冬季，续航能力损失高达70%，具体取决于车型。你可以预期平均损失50%。

• 在零度以下的温度下，给电动汽车充电也需要明显的时间。
• 与此同时，许多制造商已经做出反应。新的雷诺Zoe有一个集成热泵。大众和宝马目前仍对eGolf以及宝马i3和宝马i3s的热泵额外收费975和660欧元。据宝马公司称，热泵可使航程增加30%以上。
• 还有两个提示。一定要把车放在车库里过夜，这样寒冷就不容易到达电池。如果Stromer有预热系统，你也应该使用它。